И вам тоже охота? Тогда есть пара интересных вариантов:
1. The Transition by Terrafugia

Скорость полета: 100 kts (185 км/ч)
Дальность полета: 400nm (740 км)
Высота полета: крейсерская - 8000 ft (2400 м), максимальная 12000 ft (3600 м)
Прожорливость: 5 gph (19 л/ч)
Запас горючего: 20 gallons (76 л)
Полезная нагрузка: 430 lbs (195 кг)
Скорость на дороге: 65 mph (105 км/ч)
Цена: $194,000
2. The Martin Jetpack

Скорость полета: 63 mph (100 км/ч)
Дальность полета: 31.5 miles (50 км)
Максимальная высота: 8000 ft (2400 м)
Прожорливость: 10 gph (38 л/ч)
Запас горючего: 5 gallons (19 л)
Полезная нагрузка: 280 lbs (127 кг)
Мощность: 200 hp (150 kw)
Цена: $86,000 (взято отсюда)
На оба пепелаца принимаются предварительные заказы.
1. The Transition by Terrafugia

Скорость полета: 100 kts (185 км/ч)
Дальность полета: 400nm (740 км)
Высота полета: крейсерская - 8000 ft (2400 м), максимальная 12000 ft (3600 м)
Прожорливость: 5 gph (19 л/ч)
Запас горючего: 20 gallons (76 л)
Полезная нагрузка: 430 lbs (195 кг)
Скорость на дороге: 65 mph (105 км/ч)
Цена: $194,000
2. The Martin Jetpack

Скорость полета: 63 mph (100 км/ч)
Дальность полета: 31.5 miles (50 км)
Максимальная высота: 8000 ft (2400 м)
Прожорливость: 10 gph (38 л/ч)
Запас горючего: 5 gallons (19 л)
Полезная нагрузка: 280 lbs (127 кг)
Мощность: 200 hp (150 kw)
Цена: $86,000 (взято отсюда)
На оба пепелаца принимаются предварительные заказы.

Комментарии
Ну и для авиадиспетчеров начнутся сказочные времена!
Wiki говорит что для LSA максимум 1320 lbs, с 2003 года. Да и в Европе его уже переняли. На их странице говориться что это штука LSA, а вот про MTOW они молчат как партизаны...
http://www.csmonitor.com/From-the-news-wires/2010/0629/Terrafugia-flying-car-gets-FAA-clearance-VIDEO
"The Federal Aviation Administration has finally given approval to the Terrafugia's Transistion, a flying car – or "roadable aircraft""
Кстати, друзья, проверьте ТТХ, я не уверен, что везде правильно пересчитал в метрическую систему (округление не в счет).
Я склонен думать, что от уровня моря. Но тогда, если я прав, то получается что этот пепелац может перелететь через Альпы (сомнительно), а если не прав, то есть слишком много мест, где он вообще от земли оторваться не сможет, не говоря уж, перелететь через не самый высокий небоскреб.
А то, что NightBlade IMHO не правильно понял, было что этому аппарило надо при старте 1700 ft чтобы преодолеть 50 ft препядствие.
Исправлено. Взял здесь: http://www.gizmag.com/go/5910/
дальность - 300км, разбег - 30м, двигатель 100л.с. (бензин аи-95). нагрузка - 2 человека.
да и что, на джетпаке зимой лучше, что ли? :)
- а, ты?
- заплатил 500 баксов, он мне разрешил.
--------------
ну останется быдло без электричества и что?
вон чубайс даже за орден получил. главное забашять кому надо.
http://www.youtube.com/watch?v=gpQP4v_Z0nQ&feature=related
Взлетает с любой кочки, садится - как повезет, а на проводах зависнуть, пожалуй, даже легче чем самолету.
У второго девайса не понятно, на чём сидеть и куда девать ноги в полёте. Если они так и болтаются в воздухе, то очень быстро затекут.
http://yuneeccouk.site.securepod.com/Aircraft.html
http://yuneeccouk.site.securepod.com/Aircraft_specification.html
http://yuneeccouk.site.securepod.com/PowerMotor.html
Выпуск за 27 июля
Вход на сайт
Комментируемые
за месяц | за все времяПопулярные
за месяц | за все времяПерепечатка материалов сайта запрещена!
Пишите! Мне интересно будет Ваше мнение, замечания и пожелания. Письма (кроме личных) публикую по своему усмотрению, так что оговаривайте этот момент. Выпуски выходят два раза в неделю. У журнала существует RSS feed, оформляйте подписку в браузере. WM для дотаций и оплаты интернета: R360505585668 ( Z158492530952 )
Для женской половины читателей женский журнал: мода, женский клуб, прически, макияж, конкурс красоты, гороскоп на неделю, женский журнал, игры для взрослых, замуж за рубеж, Замуж за иностранца
- Помощь
©1998-2010. Компьютерный журнал "Cooler" Александра Чижова.Все права защищены.
Градиент. Иркутск